タイトリスト910 D3 中古ドライバー購入
先日、中古ドライバーを買った。
タイトリスト910 D3。
クラブスペックは、
■タイトリスト910 D3
・ロフト角 9.5°
・ヘッド体積 445cc
・長さ 45.25インチ(60度測定法)
・重さ 312g
・シャフト Fujikura motore5.5
・フレックス S
・トルク 3.4
・シャフト重量 59g
・バランス D2
・調子 中調子
・振動数 251cpm
ゴルフドゥで中古で 購入。
4,980円(税込)、ヘッドカバー付き。
程度はなかなか良い。
余談だが、このドライバーは最初、ゴルフドゥのサイトで探して見つけて、ウェブで購入しようかと思って取り扱いショップを確認したら、ちょうど近所のよく行くショップだったので実際にショップに行って確認して購入した。
ちなみに、ネットでの価格は、確か5,780円(税込)位＋送料880円。
ショップでは、4,980円(税込) 。
そうなんです。
ゴルフドゥもゴルフパートナーもネットでは、店舗価格に上乗せした価格で販売されているんです。
だから、買う時は、ショップ情報を確認して行ける範囲のショップであれば直接行って確認して買った方が断然お得。
また、最寄りのショップではなかった時は、送料を節約するために、最寄りのショップに取り寄せることもできる。(ただし直営店以外のフランチャイズ店などはできない場合があるので事前に確認しよう。)
各中古ショップのサイトでの取扱店舗の確認の仕方だが、GDOと ゴルフパートナーとゴルフキッズは、商品ページに明記されているが、ゴルフドゥだけは明記されていない。
ゴルフドゥの取扱店舗の確認の仕方は、一度商品をカートに入れて、「会計へ進む」をクリックすると、ご注文内容の確認ページが表示され、商品の写真の下に販売店情報のリンクが現れるのでそれをクリックすると販売店情報が表示される。
この「会計へ進む」以降は、ログインしていないと表示されないので、会員登録するか楽天IDでもログインできる。
中古ゴルフクラブも、できるだけお得に購入しよう。
それと、シリアルナンバー。
このドライバーを買う前に、ゴルフ〇ッズで、まあまあの程度のD3があったので見に行ったら、シャフトとヘッドのシリアルナンバーが違っていて、その上ソケットも少し浮いているのでやめた。
カチャカチャ系のクラブを買う時は、ヘッドとシャフトのシリアルナンバーも確認しよう。
以上、余談でした。
今回このドライバーを買った1番目の理由は、シャフト。
60歳を前に、今まで使用していたアフターマーケット用の60g台のSシャフトが少しハードになってきたので少し硬さと重量を落としたかった。
そして、ちょうどよかったのが、この純正で装着されている motore5.5のSシャフト。
新しいドライバーシャフトの理想としては、クラブ重量が45インチで310g位、トルク3.5位、振動数250cpm位だったので、まさにドンピシャだった。
このドライバーを買った2番目の理由は、ユーティリティーもフェアウェイウッドも910だったこと。
特にタイトリストファンではないのだが、910は、ユーティリティーもフェアウェイウッドもカチャカチャ系なので、シャフトをいろいろ試せるので長く使っていて、ドライバーもいつかは910にしようかなと思っていた。
910のドライバーには、ヘッドが2タイプあって、460ccの大型ヘッドのD2と445ccの少し小ぶりなこのD3。
この2つの違いは、簡単に説明すると、D2の方がD3よりがボールが捕まりやすくボールが上がりやすく、いわゆる優しいクラブになっている。
自分は、D2とD3を実際に構えてみたら、D2は大きすぎて非常に違和感があり、D3を構えたらしっくり来たので迷わずD3に決めた。
D3は、D2よりも、よりオープンフェースなので上級者はD3の方を好む人が多いと思う。
操作性に関しては、やはりD3の方がいいと思う。
実際に打ってみた。
調整機能は、A1のノーマルポジション。
最初に感じたのは打感の柔らかさ。
ヘッドにボールが少しくっつく感じなので、非常に安心感があり操作性もよさそう。
ボールは、やはりあまり捕まらない感じなので最初は少しフェード系、左へのミスは心配なさそう。
ボールの高さは、9.5度としては普通の高さ。
シャフトは、全く癖がなく、素直な中調子という感じ。
重さは、軽すぎず重すぎずでちょうどいい。
硬さも、硬すぎず、柔らかすぎずでちょうどいい。
力まずに自然に振れるのでこのシャフトは今の自分(59歳、HS/43m)に合っていると思う。
しなり戻りは、そんなに速くないのでタイミングが取りやすく安定したボールが打ちやすい。
今度は、一番ボールが上がって捕まるポジションのA3にして打ってみた。
ボールは少し高くなり、先ほどより捕まったボールが出たが、ドローまではいかずにきれいなストレートボールになった。
フェードヒッターの自分には、これ位のポジションがいいかもしれない。
ヘッドもシャフトも飛距離より安定性重視という感じ。
操作性に関しては、敏感すぎずにちょうどいい感じ。
今までのドライバー、キャロウェイ レガシーブラック 440(2013)は、非常に操作性はいいのだが、その分敏感すぎてミスにはシビアだったが、このD3は、それほど敏感ではなくミスにもそれほどシビアではなく自分にはちょうどいい。
まあ全体的には、大満足。
買って大正解ではないでしょうか?
ラウンドで使用するのが楽しみ。
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